Nehéz a sorsa most a Tesla-autók tulajdonosainak.
Nemrég még a zöldség csúcsa volt ilyen autóval rendelkezni. Mára kiderült: ez stornó, akinek ilyen kocsija van, az fasiszta!
A legrosszabb a helyzete persze azoknak a progresszív baloldaliaknak, akiknek nincs Teslájuk. Ők most kénytelenek venni gyorsan egyet, hogy aztán látványosan eladhassák.
Mint amikor a Vodafont megvette Mészáros üzleti köre, s erre a hírre azok a ballibek is felmondták előfizetésüket, akiknek ilyen nem is volt.
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
vasútihíd 2025.02.27. 06:25:22
player.hu/auto-motor-2/elon-musk-ellenes-matrica
Serény Vélemény 2025.02.27. 06:29:18
elektromos-autozas.hu
+1
Tesla Model X: A legolcsóbb esetben a Model X 43,3 millió forintba kerül, szállítási költségekkel együtt. Az állami támogatás levonása után 40,8 millió forint.
Model X P100D: Nagyobb teljesítményű változat, vételára 57,7 millió forint.
Model 3: Az árcsökkentés miatt most 18,999,900 forint helyett 21,699,990 forintba kerül.
Model 3 Long Range: 22,499,900 forint helyett 25,289,990 forint.
Model 3 Performance: 24,999,900 forint helyett 27,299,990 forint."
"BYD autók árai a következők:
Villanyautósok
+1
Az induló ár 10.978.900 Ft.
A Boost felszereltség 130 kW-os villanymotort kap, és az alap verzió 16-os kerekeinél nagyobb, 17″ kerekekkel érkezik, 11.801.900 forintért.
A Comfort változat nagyobb, 60,4 kWh kapacitású akkuval és 150 kW-os villanymotorral rendelkezik, a fedélzeti töltője pedig 11 kW-os, az ára 12.624.900 Ft.
BYD ATTO 3 ára 13 997 900 Ft-tól.
BYD SEAL U ára hamarosan elérhető.
BYD SEAL ára 18 114 900 Ft-tól.
BYD ETP 3 ára 11 183 750 Ft +ÁFA-tól."
És akkor az ember belegondol abba, hogy a cikket egy "szakértő" írta, aki annyira borzalmasan érti a szakot, hogy a termékek áráról és ár-érték arányáról egy büdös szót sem képes ejteni, viszont a nagyon-hagyon okos kötelezően belekever olyan politikai elemeket, amelyek nem léteznek, maximum a saját fejében, meg a szerkesztőségi direktívákban.
Most tényleg, menyire kell valakinek észlénynek lenni, hogy értse, hogy a byd egy elfogadható árú autó - főleg ny-eur-ban, a tesla meg még drága ehhez képest, ráadásul minőségét tekintve a kínaiak autói egyáltalán nem rosszak.
(Az idézetek a bing-ből vannak, úgy látszik még mindig nem eléggé ért magyarul.)
ez a nevem senki 2025.02.27. 08:05:58
ez a nevem senki 2025.02.27. 08:11:27
gigabursch 2025.02.27. 09:27:51
Sőt!
Aki jó érzékkel kapja el az ilyen hisztihullámot, gennyesre keresheti magát...
Boldeone2 2025.02.27. 09:31:55
- Qurva drága
- Bosszút kell állni a kis mocskos szélsőjobboldalin!
Én azt mondom: today, tomorrow, Toyota! Vagy ha nem akkor, támogassuk az európai ipart! Simple clever! - Skoda
IdomitottFoka 2025.02.27. 09:32:35
Boldeone2 2025.02.27. 09:33:44
www.google.com/search?q=tesla+stock+price&oq=tesla+st&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqDQgBEAAYgwEYsQMYgAQyDQgAEAAYgwEYsQMYgAQyDQgBEAAYgwEYsQMYgAQyBggCEEUYOTIHCAMQABiABDIGCAQQRRg8MgYIBRBFGDwyBwgGEAAYgAQyBwgHEAAYgAQyBwgIEAAYgAQyBwgJEAAYgAQyBwgKEAAYgAQyBwgLEAAYgAQyBwgMEAAYgAQyBwgNEAAYgAQyBwgOEAAYgATSAQg0MjY3ajBqN6gCFLACAfEFshQ-ptnOgLo&client=tablet-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#ebo=0
gigabursch 2025.02.27. 09:38:35
Na mi van hülyegyerek!?!
Kitört rajtad a demokratikus-liberális bosszúangyalosdi?
gigabursch 2025.02.27. 09:39:51
Egetverő közted és boldili között a különbség.
Észérv <=> Vak gyűlöletet
Serény Vélemény 2025.02.27. 09:43:34
Ja. Ez az a segítség, ami miatt az európai autóipar éppen a tönkremenés felé halad, de valóban, biztos is igazad van.
Boldeone2 2025.02.27. 09:49:11
Tapi2021 2025.02.27. 09:50:42
A népnek továbbra sincs rá pénze.
Plusz fél is attól, mire fut ki az elektromos autó koncepció.
Például szinte nincsen másodlagos (használt) piaca. Többek között azért, mert a használt aksikról senki nem tudja mikor purcannak ki. És, ha kipurcannak, akkor kuka az egész autó... stb.
Boldeone2 2025.02.27. 09:51:02
Tapi2021 2025.02.27. 09:53:39
Boldeone2 2025.02.27. 09:53:57
Kínában kb 1/3 áron van, minden
Tapi2021 2025.02.27. 09:58:50
Arról nem Kína tehet, hogy az európai ipar lemaradt! Kutatásban, fejlesztésben, gyártásban, mindenben.
Európában relatíve drága a gyártás, a munkaerő, az energia..., és most meg, hogy beszálltak az oroszok elleni háborúba, még az olcsó nyersanyagoktól is megfosztották magukat. Megfosztottak minket!
Európa teljes háborúpárti vezetőgárdáját bíróság elé kellene vinni és elítélni, akkora károkat okoztak az európai embereknek!!!
Tapi2021 2025.02.27. 10:05:05
Ők még fejlesztették volna tovább a hagyományos, jól bevált motorokat. Főleg, mivel kiderült, a teljes ciklusra kivetített környezetterhelésben az elektromos verzió egyáltalán nem környezetbarátabb.
És ott van, hogy kell hozzá egy 1,5 - 2 tonnás aksi!
Ennél lehet, hogy a hidrogénes meghajtás is jobb lesz.
Szóval az európai gyártók sokkal lassabb elektromos átállásra készültek volna. Csak közbeszólt a politika.
vergyula 2025.02.27. 10:09:07
kiskisutca 2025.02.27. 10:23:35
:-)
Serény Vélemény 2025.02.27. 10:42:41
A globalista elit jövőképe az, hogy nincs személyes használatú autó. A plebsz megy tömegközlekedéssel, esetleg shared car, de nem tulajdonolhat autót. Nem lehet a birtokában ház, ingatlan.
És a jövő semmiféleképpen nem az elektromos autózásé. Mert ahhoz már most atomerőművek tucatjait kellene építeni, és az elektromos hálózatot úgy megerősíteni, hogy ha ezer villanyautót kezdenek tölteni egy kétezer lakásos társasházban, akkor az ne égjen le.
Serény Vélemény 2025.02.27. 10:44:09
Gery87 2025.02.27. 10:51:34
"A globalista elit jövőképe az, hogy nincs személyes használatú autó. A plebsz megy tömegközlekedéssel, esetleg shared car, de nem tulajdonolhat autót. Nem lehet a birtokában ház, ingatlan."
Már gyakorlatilag most is milliók számára ez a napi realitás....vagy erősen fenyegetve van ezzel.